七月，盛夏時(shí)節(jié)，記者跟隨“一帶一路 大道同行”人民網(wǎng)大型跨國(guó)融媒體報(bào)道團(tuán)走進(jìn)巴基斯坦，探尋這片土地上發(fā)生的日新月異的變化！

人民日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)記者抵達(dá)伊斯蘭堡機(jī)場(chǎng)。

馬蹄陣陣，駝鈴聲聲。巴基斯坦，古代絲綢之路的必經(jīng)之地。2013年，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)啟動(dòng)。如今，這條走廊成果豐碩，是共建“一帶一路”標(biāo)志性工程和重要先行先試項(xiàng)目，其成果當(dāng)?shù)孛癖娍吹靡?jiàn)、摸得著、感受得到。

在巴基斯坦處處能聽(tīng)到兩國(guó)友好的聲音，成為中巴友誼的鮮活例證。“中國(guó)人建設(shè)的水電站為巴基斯坦千家萬(wàn)戶送去了源源不斷的清潔電能”“在中國(guó)教授的幫助下，我學(xué)會(huì)了雜交水稻的選育技術(shù)，有了工作和賺錢(qián)的機(jī)會(huì)”“我每天都會(huì)乘坐橙線地鐵上下學(xué)，既方便又可以準(zhǔn)時(shí)到達(dá)”……

中國(guó)駐巴基斯坦大使館提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，中巴經(jīng)濟(jì)走廊累計(jì)為巴帶來(lái)直接投資254億美元，累計(jì)創(chuàng)造23.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，幫助巴新增510公里高速公路、8000兆瓦電力和886公里國(guó)家核心輸電網(wǎng)。

穿行在巴基斯坦第二大城市拉合爾的一條地鐵線，被當(dāng)?shù)厝朔Q為橙線地鐵。這條中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)早期開(kāi)出的友誼之花，是巴基斯坦第一條也是目前唯一一條地鐵線。

一條見(jiàn)證中巴友誼的城市“動(dòng)脈線”。（人民網(wǎng)記者 薛丹攝）

在橙線地鐵的運(yùn)營(yíng)控制中心，記者見(jiàn)到了默罕默德·那威。此時(shí)，他正在控制室里，密切注視著大屏幕上各點(diǎn)位的監(jiān)控畫(huà)面。作為運(yùn)營(yíng)控制中心的經(jīng)理，那威肩上擔(dān)負(fù)著保證車站平穩(wěn)運(yùn)行的責(zé)任。

那威曾于2018年來(lái)到中國(guó)，在東南大學(xué)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸工程。回國(guó)后，他參加橙線地鐵的培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)層層選拔成為了業(yè)務(wù)骨干。

從初入職場(chǎng)的青澀稚嫩到今時(shí)今日的獨(dú)當(dāng)一面，那威告訴記者，這一切都離不開(kāi)如兄弟般的中國(guó)人的幫助。“中國(guó)人對(duì)巴基斯坦人很友好，讀書(shū)的時(shí)候是這樣，工作之后仍然是這樣。中國(guó)管理人員毫無(wú)保留地將知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)向巴基斯坦人民分享，將共商共建共享的理念真正貫徹落實(shí)在‘一帶一路’建設(shè)中，讓我們實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展，感謝中國(guó)兄弟的傾囊相授。”

在巴基斯坦采訪期間，中文的“你好”“謝謝”是記者每天都能從當(dāng)?shù)厝四抢锫?tīng)到的高頻詞。從機(jī)場(chǎng)工作人員到包車司機(jī)，從中巴經(jīng)濟(jì)走廊多個(gè)項(xiàng)目的參與者到行走在大街小巷里的孩童們，他們真誠(chéng)友善的問(wèn)候總能讓我們一行人感受到陣陣暖意。

巴基斯坦人民用中文說(shuō)“你好”。（人民網(wǎng)記者 薛丹攝）

61歲的澤米爾·阿萬(wàn)是巴基斯坦智庫(kù)全球絲綢之路研究聯(lián)盟的創(chuàng)始主席，他是一個(gè)中國(guó)通，不僅中文說(shuō)得地道，而且對(duì)中國(guó)的感情很深。

阿萬(wàn)與中國(guó)的淵源，還要追溯到1949年之前。“因?yàn)楣ぷ髟颍业母赣H在中國(guó)生活過(guò)一段時(shí)間。”阿萬(wàn)說(shuō)，小時(shí)候他對(duì)這些事并不清楚，直到9歲時(shí)父親去世，才從父親留下的文件和筆記中了解了他的工作。

“從那時(shí)起，我心里就有一個(gè)夢(mèng)，要到中國(guó)去。”1980年，18歲的阿萬(wàn)前往中國(guó)，在上海大學(xué)跟隨我國(guó)著名科學(xué)家錢(qián)偉長(zhǎng)先生，完成了機(jī)械制造專業(yè)的本科和研究生課程的學(xué)習(xí)。“錢(qián)老很親切，不僅課講得好，科研也做得好，是個(gè)很了不起的人。”阿萬(wàn)回憶說(shuō)。

在中國(guó)多年，阿萬(wàn)結(jié)識(shí)了很多中國(guó)朋友。“我的生活和學(xué)習(xí)都受到了中國(guó)朋友的照顧，我早已經(jīng)把中國(guó)當(dāng)作是我的第二故鄉(xiāng)了。”

從巴基斯坦駐中國(guó)大使館參贊的崗位上卸任后，阿萬(wàn)在巴基斯坦國(guó)立科技大學(xué)擔(dān)任漢學(xué)教授。他在學(xué)校開(kāi)設(shè)了首個(gè)中國(guó)學(xué)碩士專業(yè)，專門(mén)研究“一帶一路”倡議。

澤米爾·阿萬(wàn)接受記者采訪。（受訪者供圖）

“中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)巴經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民生活產(chǎn)生了巨大影響。”阿萬(wàn)告訴記者，原來(lái)巴基斯坦缺電嚴(yán)重，城市一天要停電十幾個(gè)小時(shí)，能源領(lǐng)域項(xiàng)目改變了這種局面，基本滿足了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活的用電需求。此外，道路交通、通訊設(shè)施得到極大改善，貿(mào)易往來(lái)和運(yùn)輸貨物更方便了，人們之間往來(lái)也更頻繁了。

在阿萬(wàn)看來(lái)，10年來(lái)，共建“一帶一路”倡議在互聯(lián)互通、促進(jìn)貿(mào)易與人文交流，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面取得了豐碩成果。“高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)和海港的建設(shè)在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)低迷的大背景下，實(shí)實(shí)在在地增進(jìn)了共建國(guó)家之間的聯(lián)系。中國(guó)的外交努力與影響力的增強(qiáng)也幫助許多國(guó)家走得更近。”

翻看阿萬(wàn)的微信朋友圈，里面盡是與中巴相關(guān)的內(nèi)容。“中巴經(jīng)濟(jì)走廊：‘一帶一路’的瑰寶”“你好，‘巴鐵’！”“高質(zhì)量共建中巴經(jīng)濟(jì)走廊”等等，他公開(kāi)的照片，也全是一些中巴合作項(xiàng)目的介紹。

談起中巴友誼，阿萬(wàn)由衷地表示，“我父親在中國(guó)待過(guò)，我在中國(guó)待過(guò)，我的四個(gè)孩子也都在中國(guó)學(xué)習(xí)生活過(guò)，我們?nèi)液椭袊?guó)有感情，有緣分，非常幸福！”

國(guó)之交在于民相親。回想起從北京赴伊斯蘭堡的航班上，巴方乘客帶什么的都有，玩具、糕點(diǎn)、服裝，大包小裹，滿載而歸，活脫脫一幅走親訪友的生動(dòng)畫(huà)面。“親望親好，鄰?fù)徍谩！敝邪陀押玫墓适聲?huì)越來(lái)越多，越來(lái)越精彩。

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